Проблеми з транспортним сполученням Києва вже впливають на роботу волонтерів, значна частина яких живе на лівому березі столиці. Щоб бути готовими до можливих надзвичайних ситуацій, ГО "Добробат" придбала амфібійний автомобіль, а також розглядає можливість використання додаткових переправ.
Про це в етері телеканалу "Апостроф" розповів голова ГО "Добробат", волонтер Дмитро Іванов.
За його словами, значна частина волонтерів живе на лівому березі Києва, тому проблеми з транспортним сполученням уже безпосередньо впливають на роботу організації. Для реагування на можливі надзвичайні ситуації "Добробат" придбав амфібійний автомобіль.
Він повідомив, що для допомоги постраждалим від обстрілів волонтери готують пересувні гуманітарні пункти, оснащені електрикою та засобами для обігріву, а також планують відкривати центри обігріву біля укриттів.
"Наша команда максимально мобілізована, ми готуємося до зими і вже з нашими партнерами будемо відкривати, як і минулого року, гуманітарні центри, де буде тепло, де буде можна з дітьми займатися, але будемо це робити біля укриттів, щоб безпекова ситуація була на рівні", — розповів голова ГО "Добробат".
Іванов додав, що "Добробат" нині працює одразу в кількох регіонах, зокрема на Сумщині, Чернігівщині та Київщині. За його словами, команда продовжує ліквідовувати наслідки російських ударів і виїжджає на об'єкти як у межах планових робіт, так і безпосередньо після атак.
"І ми працюємо з нашими партнерами, щоб ми могли швидко взяти аналог і починати відновлювати. Ми зараз працюємо і в Сумах, і в Чернігів, Чернігівщина, Київщина. Ми досі долаємо результати помилі по деяким дахам, ось і цього тижня будуть ще планові виїзди", — сказав він.
Іванов зазначив, що через зростання цін та дефіцит доводиться шукати аналоги та співпрацювати із соціально відповідальним бізнесом і закордонними партнерами.
"Звичайно, дефіцит є іноді, але ми довго працюємо з соціально відповідальним нашим бізнесом, з нашими партнерами і нам завжди тримають все, що нам потрібно. Першочергово. Так що це наші домовленості, це наша, ну, наша можливість допомагати людям. Так само, треба, повторюся, диверсифікувати ризики. Якщо чогось нема, потрібно знаходити аналог", — пояснив волонтер.
Іванов заявив, що організація поки не стикається з критичним дефіцитом будівельних матеріалів. У разі нестачі певних позицій волонтери намагаються знаходити альтернативи через партнерів та донорів.
За його словами, найбільшою потребою для волонтерського руху залишаються зацікавлені люди та робочі руки, адже масштаб руйнувань в Україні величезний.
"Арматура подорожчала десь на 30%. А арматура, бетон використовується в будівництві дуже багато. Але багато позицій, які замовні, вони, звичайно, подорожчали. Не хочу в абсолютних цифрах говорити. Я би не сказав, що нам вистачить, ми знайдемо будь-який матеріал. Нам завжди не вистачає додаткових робочих рук", — зауважив Іванов.
Волонтер також розповів, що "Добробат" обирає об'єкти для відновлення спільно з органами місцевого самоврядування, виконавчою владою та представниками громадянського суспільства.
За його словами, організація вже має протоколи реагування та продовжує залучати міжнародних донорів і партнерів. До роботи "Добробату" долучаються волонтери з різних країн, зокрема цього тижня працювали представники Аргентини. Іванов наголосив, що потреба у волонтерах залишається значною через велику кількість пошкоджених та зруйнованих об'єктів.
"Апостроф" повідомляв, що Проблеми з транспортним сполученням між лівим і правим берегами Києва можуть призвести до додаткових витрат для громадян та бізнесу. Зокрема, у разі тривалих обмежень можуть зрости ціни на оренду житла, перевезення товарів і, як наслідок, споживчі ціни.
