Украинцы, потерявшие водительские удостоверения из-за войны с россией, вынуждены платить за их восстановление $200 взятки.
"Мошенническая схема работает так: сотрудники сервисных центров занимают места в электронной очереди, а затем продают их", - пишет политтехнолог Алексей Голобуцкий в Facebook.
По словам эксперта, в сети появились видеосвидетельства манипуляций в сервисных центрах МВД: умышленное бронирование сотрудниками всех талончиков электронной очереди, чтобы водители вынуждены были покупать возможность попасть на прием: "Самая популярная из-за войны услуга – восстановление водительских прав (под обстрелами и во время эвакуации) люди думают все же о сохранении жизней, а не вполне восстановительных бумажек) – теперь тянет на целых $200".
Организатором схемы эксперт считает руководителя Главного сервисного центра МВД Евгения Моисеенко.
"Ответственный за эту систему - Руководитель Главного сервисного центра МВД Евгений Моисеенко… Человек Евгения Енина, который и был назначен именно для того, чтобы подмять все эти схемы взяток за права, справки, регистрации и т.д.", - отмечает Голобуцкий.
Политтехнолог вспоминает, что назначение Моисеенко вызвало вопрос в коррупционном контексте. Эксперты отметили, что задекларированные активы более чем в 10 раз превышают официальные доходы Моисеенко. До получения должности руководителя Главного сервисного центра МВД Моисеенко работал в Министерстве цифровой трансформации Украины и занимал должность Главного специалиста экспертной группы аналитического и экспертного обеспечения директората электронных реестров.
"Если учитывать расхождение доходов и активов, опыт "эффективной работы" на государственной должности Моисеенко таки получил, логично же? Тогда это объясняет отсутствие никаких претензий у Моисеенко уже на должности руководителя ГСЦ МВД, в частности, к качеству и стоимости водительских прав - его все вполне устраивало - несмотря на коррупционный скандал и даже открытые производства НАБУ по ст.364 ("Злоупотребление властью") и ст.209 ("Отмывание денег") (+300% к цене расходных материалов, закупаемых у вполне конкретных фирм, не могли) не вызывать подозрения, как и 2,5 млрд(!), выплаченных именно этим конкретным фирмам...", - пишет Голобуцкий.
Политтехнолог отмечает, что "наличие коррупционных схем (зафиксированных НАБУ) предполагает при смене руководства только два варианта: либо новый начальник с грохотом разрушает грязное наследие – либо тихо встраивается в отлаженные схемы, заявляя, что особых претензий к работе вверенной структуры нет, будет разве что улучшать. Догадайтесь, на какой вариант пошел Евгений Моисеенко".
"Лупить по $200 с каждого водителя за восстановление прав во время войны - это немного слишком цинично. Хотя и очень доходно: услугой воспользовались около 10 000 водителей - это около $2 000 000 за 140 дней войны...", - подсчитал Голобуцкий.
