На севере Швеции при температурах воздуха от -20 до -26 градусов Цельсия прошли испытания истребителя Gripen E, способного на крейсерский сверхзвуковой полет.
Об этом сообщает Defense Aerospace, опубликовав видео испытаний.
Испытания самолета при низких температурах провела шведская компания Saab, чтобы проверить работу бортовых систем и двигателей в различных условиях, в том числе и после "вымораживания" - простоя на морозе в течении нескольких суток без включения двигателей и прогрева. Такие испытания морозами считаются одним из способов оценить надежность техники.
Во время испытаний истребитель проверили на возможность запуска двигателей, после чего он выполнил серию полетов, а также посадку с торможением на заснеженной и обледеневшей взлетно-посадочной полосе. Все проверки признаны успешными.
Истребитель Gripen E создавался с целью показать модернизационный потенциал семейства истребителей JAS-39 Gripen, появившегося в конце 1980-х годов и принятого на вооружение Швеции в 1997 году.
Новый Gripen E имеет усовершенствованный американский двигатель F414G, благодаря доработкам топливной системы и силовой установки увеличились максимальная взлетная масса самолета и его дальность полета. Кроме того, истребитель способен на крейсерский сверхзвуковой полет.
На самолет установлены новые системы самозащиты, включая системы предупреждения о радиолокационном облучении и предупреждения о приближении ракеты.
Как сообщал "Апостроф", ранее в Германии был проведен тестовый полет электрического самолета Lilium Jet, который в будущем может стать "воздушным такси".
