23 ноября активисты движения «Визволення» заблокировали Новоград-Волынский топливный терминал в Житомирской области, заявив о контрабанде через него российского топлива структурами политика Виктора Медведчука.
В заявлении на страничке движения в Facebook говорится, что данный неконтролируемый государством терминал позволяет монополисту трубопроводных поставок – компании Proton Energy Group S.A., владельцем которой является бизнес-партнер Медведчука Ниссан Моисеев, практически беспрепятственно наводнять Украину контрабандным дизельным топливом. По оценкам операторов топливного рынка, треть ДТ, которым торгуют в Украине, ввезена на нашу территорию без уплаты налогов и сборов, отмечают активисты.
Активисты обратились к руководителям Фискальной службы и Антикоррупционного бюро с требованиями: положить конец контрабанде топлива; начать расследование против организаторов и «крышевателей схемы»; вернуть трубу в собственность государства Украина и наказать тех, кто позволил Медведчуку взять ее под свой контроль.
Особое внимание активисты обратили на то, что Межведчук является близким другом и кумом Владимира Путина, напомнив, что Украина уже четвертый год находится в состоянии необъявленной войны с РФ.
Немаловажно и тщательно расследовать обстоятельства, благодаря которым магистральный нефтепродуктопровод, признанный в судебном порядке собственностью государства Украина, оказался проданным российской «Транснефтью» в частные руки, настаивают активисты.
Стоит напомнить, что 28 мая 2015 года был издан Указ президента Украины №298/2015, которым он ввел в действие решение СНБО от 6 мая 2015, касающееся неотложных мер по обеспечению энергетической безопасности государства. Президент Украины постановил поручить Кабинету Министров Украины безотлагательно определить центральный орган исполнительной власти, ответственный за сохранение и эксплуатацию данного нефтепродуктопровода для обеспечения защиты экономических интересов государства.
Однако ни этот Указ, ни решения судов всех инстанций, ни действующее законодательство о трубопроводном транспорте не помешали заинтересованным людям провернуть аферу со стратегическим государственным активом.
Вместе с тем, директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн считает, что блокирование Новоград-Волынского терминала является очередным витком конкурентной борьбы и негативно скажется на состоянии рынка, в частности, вызовет рост цен. Эксперт осторожно называет имя Игоря Коломойского, который, по его словам, заинтересован в недопуске «чужого» дизельного топлива на рынок.
Согласно расследованию, проведенному журналистами интернет-ресурса «Наші гроші», данное дизельное топливо реализуется не по заниженным, а, наоборот, по завышенным ценам – Вооруженным Силам Украины.
Как пояснили сами активисты, блокада – не означает полный запрет вывоза нефтепродуктов с территории терминала. Блокируются лишь те бензовозы, которые не имеют сопроводительной документации, подтверждающей уплату всех необходимых налогов и сборов.
По сообщениям движения «Визволення», в блокаде терминала в Новоград-Волынском принимают участие ветераны АТО, среди которых есть и сотрудники спецподразделения фискальной службы «Фантом».
