Жители Франции, которая известна своей развитой сетью скоростных поездов, в разгар сезона летних отпусков массово пересаживаются на автобусы, чтобы добраться до удаленных уголков страны.
Об этом пишет Bloomberg.
За прошедшие 12 месяцев путешествие на автобусе выбрали 4 млн человек, в течение следующего года эта цифра может удвоиться.
Многие связывают такие изменения с либерализацией автобусных перевозок, инициированной министром экономики Эмануэлем Макроном. "Закон Макрона", в частности, отменил ограничения на дальность поездок в автобусах – до 2015 года национальная железная дорога Франции (SNCF) имела монополию на все внутренние перевозки на расстояния, превышающие 100 км.
Основная причина, по которой французы, прежде всего люди молодого возраста, отдают предпочтение автобусам, а не поездам, - более дешевые билеты.
Вместе с тем, страна оказалась не готовой к автобусному буму – на многих автостанциях нет необходимых условий для путешественников. И речь в данном случае идет не только о провинции, но и о столице. На автовокзале у PorteMaillotна западной окраине Парижа нет туалетов, не хватает мест в местах ожидания.
"Такое ощущение, что вы в Каире, а не в Париже", - заявил глава компании FlixBus Пьер Гурден.
Как сообщал "Апостроф. Экономика", Министерство инфраструктуры Украины рассматривает возможность строительства скоростной железной дороги между Киевом и Одессой.
