Эксперты рассказали, чем отличаются системы привода в автомобилях и какие условные обозначения они имеют.
Об этом сообщает АВТОDream.
Производители часто используют различные логотипы, декларируя полный привод в автомобиле. На самом деле сегодня существует несколько систем, реализующих привод на две оси.
Специалисты советуют разобраться с обозначениями AWD, 4WD, Part-Time 4WD, Full-Time и 4WD, чтобы избежать ошибок при покупке внедорожников.
Эти условные сокращения не являются техническими параметрами автомобиля, они только определяют систему полного привода.
Так, например, RENAULT DUSTER по умолчанию имеет передний привод с задней осью, который подключается с помощью муфт. Это авто не отличается слишком надежной полноприводной системой, его муфты, как огня, боятся перегрева и на больших скоростях покататься не получится.
Если говорить о шильдиках, то ситуация выглядит следующим образом:
- AWD - внедорожник с приводом на одну из осей (может быть передняя или задняя) с принудительным подключением второй оси.
- 4WD - внедорожник с приводом одновременно на две оси с классической блокировкой межосевого дифференциала.
Стоит обратить внимание на то, что эти системы не тождественны фирменным названиям от различных брендов, как, например, VW 4 Motion, Audi Quattro и другие. Бренд Toyota и вовсе запатентовал три технологии, хотя они все заканчиваются с AWD и 4WD.
Как сообщал "Апостроф", специалисты немецкой организации TUV (Technische Überwachungsverein) составили рейтинг кроссоверов в возрасте 4-5 лет, которые реже всего подвержены поломкам.
