Россия пытается активно обходить санкции против газопровода "Северный поток-2".
Из-за угрозы новых санкций "Северный поток-2" покинули 18 компаний: обнародован список
Об этом сообщает Служба внешней разведки Украины.
По данным разведки, Россия действует сразу по нескольким направлениям:
Вывод компаний-владельцев из-под санкций через механизм временной (на период до завершения работ) смены собственника. Так, в июне 2020 ПАО "ГАЗПРОМФЛОТ" передало судно "Академик Черский" в ООО "Темрюк Транс Марин", которое в конце 2020 передало его в собственность ООО "Мортранссервис".
Также в конце июля 2020 ПАО "ГАЗПРОМФЛОТ" передало судна "Остап Шеремета" и "Иван Сидоренко" компании АО "Нобилиты".
Также Россия создает альтернативные возможности для выполнения условий, необходимых для запуска трубопровода, после его достройки (сертификация и страхование). Одним из таких вариантов является проведение сертификационных и страховочных работ собственными силами.
"Для этого 11 января 2021 создано ООО СК" Константа "(уставный капитал - 0,5 млрд. руб, директор - Ю. Ершова). 13 января Банк России беспрецедентно быстро выдал лицензию на деятельность, а 5 марта Всероссийский союз страховщиков выдал разрешение работать за рубежом. Таким образом, создана основа для того, чтобы эта компания могла выступить страхователем СП2 ", - сообщает разведка.
Также Россия прибегает к приобретению в европейских компаний оборудования / услуг для проекту СП2 мелкими партиями и с задействованием компаний-посредников.
Так, по данным СВРУ, в сентябре 2020 году для трубоукладчика "Академик Черский" в итальянской компании Nuova Patavium приобретено оборудование для обработки краев труб и электрогидравлических энергетических блоков. Чтобы избежать санкций, была применена схема доставки продукции в Россию несколькими партиями, стоимостью не более $ 200 тыс. После того, как поступил весь комплект оборудования, его отправили в порт назначения и установили на борт "Академика Черского".
Как сообщал "Апостроф", ускоренная прокладка трубопровода "Северный поток-2" происходит в районе острова Бронхольм в водах Дании, где захоронены химические отравляющие вещества времен Второй мировой войны. Такие действия строителей грозят загрязнением Балтийского моря.
