В российских СМИ проанализировали ущерб, который нанесут украинские санкции авиакомпаниям в РФ.
Об этом пишет "Слон".
В статье отмечается, что под украинские санкции попали крупнейшие игроки на российском авиарынке.
"В указе Порошенко перечислены крупнейшие российские авиаперевозчики — "Аэрофлот", "Трансаэро", "Сибирь", "Россия", "Уральские авиалинии", "Оренбургские авиалинии". На этих игроков в 2014 году пришлось более 70% рынка регулярных авиаперевозок. Удалось избежать санкций только компании "Ютэйр", — сообщается в статье.
"Всего в указе Порошенко 20 авиакомпаний, занятых коммерческими пассажирскими перевозками. Их список почти полностью копирует перечень компаний, летающих в Крым. "Ютэйр" — как раз единственный крупный перевозчик, не пожелавший открывать сообщение с полуостровом", — добавляет журналист.
Отмечается, что в указе Порошенко также присутствуют предприятия, обслуживающие спецборты. Это ФГБУ "Специальный летный отряд "Россия", перевозящий первых лиц государства, и ОАО "224 летный отряд", занятое спецгрузами. Например, оно доставляет автомобили для кортежей высших чиновников.
"Что именно Украина хочет запретить авиакомпаниям? В указе говорится, что вводятся "ограничения, частичное или полное прекращение транзита, полетов и перевозок по территории Украины", — пишут в статье.
Представители опрошенных российскими журналистами авиакомпаний говорят, что пока не получали никаких документов и не знают, как именно будет воплощаться указ Порошенко.
"Легче всего переживет ограничения "Аэрофлот". Компания фактически прекратила полеты над территорией Украины еще в прошлом году. Теперь самолет, направляющийся в Белград или Кишинев, совершает изрядный крюк над Восточной Европой, а желающие попасть в Софию летят через Турцию. Такие меры авиакомпания приняла после сбитого в прошлом июле малайзийского Boeing. По этой же причине никто из перевозчиков не осуществляет полеты над юго-восточной Украиной. Кроме того, закрыто пространство для любых самолетов, направляющихся в Крым. Все они совершают крюк, пролетают над Ростовской областью и Краснодарским краем вместо прямого пути через Украину", — пишут в статье.
Вместе с тем отмечается, что над Украиной по-прежнему идет много российских транзитных рейсов в Европу.
"Отдельный вопрос — что будет с полетами в саму Украину. К примеру, "Аэрофлот" летает в Киев до 11 раз в день и три раза — в Одессу. В прошлом году компания отказалась от направлений в Харьков, Днепропетровск и Донецк, что привело к падению числа пассажиров по СНГ на 7%", — отмечает журналист.
В статье приводят слова президента Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимира Тасуна о том, что запрет на полеты через территорию соседнего государства приведет к тому, что большинство рейсов удлинится примерно на 30 минут. И перевозчикам это сулит значительные потери.
"Насколько мне известно, в августе прошлого года две крупнейших компании, "Аэрофлот" и "Трансаэро", оценивали дополнительные расходы от запрета полетов над Украиной. У каждой получилось по 100 млн руб. в месяц. По нашим прикидкам, потери для всей отрасли составят 500 млн руб. в месяц. И это особенно болезненно сейчас, когда по итогам первого полугодия накопленный убыток авиаперевозчиков составляет 28 млрд руб.", — говорит Владимир Тасун.
В конце прошлого года финансовый директор "Аэрофлота" Шамиль Курмашов оценил дополнительные издержки компании из-за облета Украины в 760 млн руб. "Аэрофлот" изменил маршруты с середины июля, то есть сумма накопилась за 5,5 месяцев.
"По данным Росстата, за январь-июль 2015 года пассажирооборот воздушного транспорта в России снизился на 5%. Авиационная отрасль переживает сложные времена. На этом фоне запрет полетов над Украиной может стать спусковым крючком, толкающим перевозчиков к банкротству", — заключает журналист.
Как сообщал "Апостроф", 16 сентября президент Украины Петр Порошенко подписал указ "О решении Совета национальной безопасности и обороны Украины от 2 сентября 2015 года "О применении персональных специальных экономических и других ограничительных мер (санкций)".
Порошенко отметил, что ограничительные меры касаются более 400 физических и более 90 юридических лиц Российской Федерации и других стран, причастных к аннексии Крыма и агрессии на Донбассе.
