"Укрзализныця" остается в центре внимания журналистов. 27 февраля СБУ и Национальная полиция раскрыли очередную коррупционную схему в одном из филиалов компании. Ее сотрудники сознательно закупали у подконтрольных коммерческих структур неликвидную и краденую продукцию. Общая сумма ущерба оценивается в 20 млн. грн.
Это одна из многочисленных схем вывода средств из госкомпаний. И главная причина публичного скандала между министром инфрастрактуры Владимиром Омеляном и главой "Укрзализныци": новому руководству госкомпании пока не удалось избавиться от компаний-прилипал.
Один из примеров – НПО "Импульс" из Северодонецка, Луганской области, которое занимается системами контроля и управления для объектов атомной энергетики, железнодорожного транспорта.
Как следует из официальных документов, собственником НПО "Импульс" является компания ИД&С ("Индастриал Дивайсиз&Системз) Лимитед, зарегистрированная на Кипре.
От кипрской ИД&С цепочка тянется к оффшору "InsatCorporation" с Виргинских островов, но там умеют хранить тайны. Поэтому никто не знает настоящих собственников НПО "Импульс".
Однако это не мешает "Импульс" параллельно работать со стратегическими украинскими и (внимание!) российскими компаниями. Например, с НАЭК "Энергоатом" и "Росэнергоатомом", а это уже угроза национальной безопасности страны.
Но вначале немного подробнее о коммерческих успехах северодонецкого предприятия с кипрско-виргинскими корнями.
В период с 2008 года компания "Импульс" заработала на тендерах государственных компаний около 3 млрд. грн. В частности, в феврале 2017 года компания получила очередной контракт на закупку оборудования для Ровенской АЭС, в этот раз на сумму 197,9 млн. грн.
Хотя ранее возбужденным уголовным делам в отношении должностных лиц "Энергоатома" и "Импульса".
В 2013-2014 гг. "Импульс" получила 54 млн грн. за поставку оборудования на атомные станции, непригодного к использованию. Как выяснило следствие, произошло это благодаря сговору с руководством "Энергоатома". После продажи неликвида "Импульс" перечислила 22 млн. грн. фиктивным компаниям, связанным с менеджерами государственной корпорации.
Те же схемы работы компания "Импульс" пытается использовать в работе с "Укрзализныцей". C 2012 года компания несколько раз пыталась запустить и ввести свою систему эксплуатации на станции "Переездная" Донецкой железной дороги. Удалось это лишь после давления на приемную комиссию.
В 2013 году компания "Импульс" планировала провести реконструкцию станции "Днепрорудный" на Приднепровской железной дороге. Оплатить контракт должны были "Укрзализныця" и примыкающий к этой станции Запорожский железорудный комбинат. Руководство комбината отказалось вкладывать около 20 млн. грн. в непроверенные решения "Импульс", не имевшей должного опыта в области систем управления движением поездов.
В результате отказа компания нашла выход на Юго-Западную железную дорогу и в 2013 году построила станцию Станишовка. Сам проект был реализован без технико-экономического обоснования на малооживленном участке железной дороги, через который проходит 1-2 поезда в день.
После этого в 2013 году, руководство "Укрзализныци" решило в очень короткие сроки перепроектировать уже несколько раз сделанный проект электрификации участка Долинская-Николаев-Колосовка на Одесской железной дороге.
Опять же, на решения компании "Импульс" через Одесский институт "Одессжелдоропоект" дополнительно было потрачено 4 млн. грн.
Таким образом, перед нами классический пример компании, работающей с украинскими госкомпаниями. Уголовные дела, обвинения в коррупции, миллиардные заработки и полная безнаказанность. Но кроме прямого ущерба государства, есть еще и угроза национальной безопасности.
По полученной информации в 2014 году так называемое "правительство" ДНР настойчиво рекомендовали работать с компанией "Импульс", при "осуществлении работ по восстановлению, модернизации и строительству железнодорожной инфраструктуры ДНР".
Похоже, для руководства "Импульса" деньги не пахнут. Компания работает со стратегическими предприятиями, от которых напрямую зависит вся страна. Это атомные станции, железная дорога. Одновременно "Импульс" сотрудничает с российскими компаниями, в частности, с "Росэнергоатомом". Имеет счет в одном из российских банков в Москве. И является структурой, за которой стоят неизвестные лица.
Не слишком ли много для воюющей страны? Пришло время прекращать бизнес на крови и наводить порядок в государственном секторе.
