Топливный кризис в Украине все еще продолжается, и на его фоне на АЗС значительно выросло количество контрафакта. Эксперты рассказали, почему фальсификат в Украины оказался "непобедимым".
Об этом сообщает "Апостроф".
"Жалобы действительно есть, - рассказал директор консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн. – Цены высокие и мотивация для создания фальсификата большая. Но нельзя сказать, что это критические объемы. Не думаю, что есть более 10% того бензина сомнительного качества. Проблема есть, но не такая критическая".
"Кроме распространения в СМИ определенных тезисов, конкретные цифры не называются. Если хотят снять мораторий, то пусть покажут жалобы, выводы. Пусть скажут, где именно некачественное топливо. Кроме заявлений сейчас нет документально подтвержденных данных, что топливо на заправках у нас дико не соответствует стандартам", - добавляет аналитик UPECO Александр Сиренко, комментируя ситуацию "Апострофу".
В столичном управлении Госпродпотребслужбы признают что масштабы проблемы на сегодня сложно очертить.
Но потому то и сложно, что действует мораторий.
"Некоторые недобропорядочные бизнесмены идут на снижение литража и качества самого топлива, путем добавления примесей. Каждый день у нас регистрируется от 5 до 10 обращений относительно недостачи топлива и некачественной работы двигателя. С целью защиты, прежде всего потребителей, необходимо провести лабораторные исследования топлива и предоставить достоверную информацию после проведения исследований", - сказал "Апострофу" Олег Рубан.
Выходит замкнутый круг: установить реальное положение дел с разливом фальсификата мешает мораторий, но чтобы его снять, нужно понимать реальное положение дел.
Больше читайте в материале: Заправил авто и заглох: что не так с бензином в Украине
