Міністерство інфраструктури України спільно з Мінцифри та проєктом USAID/UK aid “Прозорість та підзвітність у державному управлінні та послугах/TAPAS” розпочало процес відновлення державного реєстру документів моряків. Раніше цей реєстр потрапив до рук приватних осіб, які влаштували корупційну схему на оформленні дозвільних документів для українських моряків.
Про це повідомив міністр інфраструктури Олександр Кубраков.
“Минулого тижня вже оголошено тендер на розробку першої черги модуля дипломування моряків, а також державних електронних послуг для моряків на порталі Дія”, - розказав Кубраков.
Таким чином команда МІУ має на меті повну перебудову та діджиталізацію сфери дипломування моряків.
Кубраков нагадав, що міністерству вже вдалося добитися низки проривних речей для полегшення роботи моряків.
Зокрема, було подовжено термін дії раніше виданих документів моряків до липня 2022 року. Також запроваджено експериментальний проєкт із тестування моряків на базі міжнародної системи Crew Evaluation System 6.0. У майбутньому МІУ планує поступово повністю перевести тестування моряків у цю систему.
А у червні 2021 року Верховна Рада України прийняла законопроєкт № 3944, який скасував обов’язкову періодичну атестацію моряків у разі наявності безперервного стажу роботи на судах. За цією нормою 120 моряків вже отримали протоколи державних кваліфікаційних комісій та найближчим часом їм будуть видані відповідні свідоцтва.
“Україна нарешті розпочинає процес приєднання до міжнародних конвенцій і зменшує бюрократичний тиск на моряків. І звісно ж, ми дуже чекаємо від народних депутатів дотримання обіцянки про проведення окремого “морського дня” у стінах парламенту для прийняття додаткових довгоочікуваних рішень. Наш план на цей рік — максимально оцифрувати державні послуги для моряків, вивести їх на якісно новий рівень та мінімізувати корупційні ризики”, - наголосив Кубраков.
Як відомо, влітку 2021 року СБУ викрила одну з найбільших незаконних схем у сфері державних послуг — оформлення дозвільних документів українських моряків. За інформацією експертів вона щороку приносила її організаторам до $150 млн. Для отримання позитивного результату тесту чи отримання документів моряки були змушені сплачувати гроші посередникам: від 3 до 8 тис. доларів. Реєстр документів моряків остаточно потрапив до рук приватних осіб ще наприкінці 2019 — на початку 2020 року.
