У США презентували цікавий літак-кулю. На даний момент вже виконали 31 успішний випробувальний політ, за яких в 2019 році довели аеродинамічну ефективність моделі.
Про це пише rg.ru.
Перший раз його помітили в логістичному аеропорту Південної Каліфорнії недалеко від Вікторвілля в квітні 2017 року. Його незвичайний дизайн викликав переполох в соцмережах, особливо після того, як портал військової спрямованості The War Zone першим повідомив про те, що його розробка і випробування ведуться в режимі підвищеної секретності на закритому полігоні.
Зараз же команда розробників прийшла до висновку про те, що "Celera 500L є найбільш економічним і комерційно життєздатним літаком з існуючих".
Характеристики літака
Дальність польоту нового лайнера без дозаправки складе понад 7 200 кілометрів, а крейсерська швидкість - близько 730 кілометрів на годину, що робить можливим його перельоти в будь-яке американське місто, як у великого лайнера.
За словами розробників, "літак-куля" досягає максимальної ефективності польоту через ламинарний потік - рух з мінімальним опором повітря для поверхонь літаків, потік, в якому струмені повітря рухаються в одному напрямку і паралельні один одному з мінімальним змішуванням сусідніх шарів або без нього. Фюзеляж Celera 500L відрізняється оптимальним співвідношенням довжини до ширини для максимального збільшення ламинарного потоку. Ламінарні форми також використовуються для крил і хвостовій частині.
Повідомляється, що всередині салон досить просторий: його висота становить 1,88 метра, розміщені шість крісел з конфігурацією, яку можна налаштовувати. Крісла еквівалентні за розмірами тим, що встановлені в першому класі передових пасажирських лайнерів. Celera 500L оснащений двома шестициліндровими двигунами V12 з рідинним охолодженням і сертифікований для роботи на паливі Jet A1 і біодизелі.
Хоча представлений літак не має вікон, у пасажирській версії, повідомили CNN представники розробника, будуть вікна, які не вплинуть на ламінарний потік, оскільки вони встановлені на одному рівні поверхні літака і мають ті ж контури, що і зовнішня форма фюзеляжу.
Для кого літак і коли почнуть експлуатувати
Розробники націлені на пошук клієнтів на європейських і азіатських ринках. У компанії сподіваються, що нові лайнери надійдуть на баланс авіакомпаній в 2023-2025 роках.
Як писав "Апостроф", 28 серпня, над пляжем в популярному курортному селищі Лазурне Скадовського району Херсонської області пронеслися кілька військових літаків.
