Мережі заправок, що торгують бензином, який не відповідає вимогам стандартів, перебувають у нижніх рядках рейтингу платників податків, "йдеться про мережі: Мotto, SUNOIL, "Укрпетроль", "Брент Ойл", Avantage 7 та БРСМ".
Про це стало відомо зі статті на сайті "Дзеркало тижня", пишуть "Українські новини".
У рейтингу сплати податків мережами АЗС за 9 місяців 2021 року зазначається, що нижні рядки займають "суб'єкти, які часто торгують незрозумілим паливом за мінімальними цінами".
"Згідно з даними Державної екологічної інспекції, в мережах Мotto, SUNOIL, "Укрпетроль" та "Брент Ойл" були зафіксовані нафтопродукти, що не відповідають вимогам стандартів. Раніше ці ж мережі разом з БРСМ відзначилися в дослідженнях бензинів А-92, А-95 та ДП, проведені Інститутом споживчих експертиз навесні та влітку 2021 року", - повідомляється у статті.
Що стосується мережі БРСМ-нафта, то "її показник сплати податків зріс у порівнянні з першою половиною 2021 року, однак він все одно в рази нижчий, ніж у аналогічних за розмірами мереж АЗС", пишуть автори.
"У центрі уваги БРСМ – зростання "літрового" навантаження вдвічі з 16 до 31 коп./л. Похвально, але це вдвічі нижче, ніж у "Привату" і вчетверо, ніж у ОККО. Але давайте все ж таки підтримаємо компанію Андрія Біби : якщо БРСМ збереже 9-місячний темп до кінця року, то заплатить податків удвічі більше, ніж в 2020 році.
Своєю чергою, автори статті дають рецепт, як збільшити податкові надходження до бюджету від мереж заправок.
"Необхідна не тільки більша увага податківців до касової дисципліни, а й ліквідація нелегальних обсягів палива, які найчастіше реалізуються "мимо каси". Це насамперед зупинка роботи міні-НПЗ та бар'єри на шляху імпортних паливних компонентів", - резюмує автор.
