"Наш край" закликає боротися з корупцією у компанії-монополісті та здійснити реформи, спрямовані на суттєве підвищення якості перевезень на залізниці, а не перефарбовувати вагони.
Про це заявив народний депутат від партії Сергій Шахов.
За його словами, замість того щоб боротися з корупцією та повністю оновити парк пасажирських вагонів, керівництво "Укрзалізниці" хвалиться їхнім перефарбуванням.
"Укрзалізниця" має боротися з корупцією та здійснити реформи, спрямовані на суттєве підвищення якості перевезень. Нещодавно керівник "Укрзалізниці" Євген Кравцов у соцмережах похвалився "супердосягненням" держпідприємства із багатомільярдним бюджетом: перефарбуванням двох пасажирських вагонів. Усього цього року, за його словами, було відремонтовано "аж" 46 вагонів, а до кінця року заплановано ще 53", – наголосив Сергій Шахов.
З такими темпами, наголосив народний депутат, ремонт несправних вагонів займе 15 років, а повне оновлення рухомого складу залізниці – набагато більше.
"Якби чиновники ліквідували корупцію, через яку щорічно зникає щонайменше 15 млрд грн, то за рік можна було б відремонтувати майже півтори тисячі вагонів. Але з темпами нинішнього керівництва, оновлений рухомий склад ми отримаємо років за 50", – зазначив Сергій Шахов.
Він закликав керівництво "Укрзалізниці" не вдаватися до імітації бурхливої діяльності, а зайнятися реальною роботою.
"Потрібно подолати головну проблему – тотальну багатомільярдну корупцію, яка роз’їдає підприємство та гальмує розвиток залізниці. Це єдина можливість оновити парк пасажирських вагонів за кілька років без додаткових вливань із бюджету країни», – підсумував Сергій Шахов.
Нагадаємо, за словами Міністра інфраструктури України Володимира Омеляна, щороку втрати від корупційних дій на ПАТ "Українська залізниця" становлять від 10 до 15 млрд грн.
