Компанії Porsche і Siemens Energy продовжують роботу над технологією промислового виробництва синтетичних видів кліматично нейтрального палива (eFuels), яке можна застосовувати в двигунах внутрішнього згоряння без будь-якої їх модифікації.
Про це повідомляє портал koleso.ru.
Розробники вважають, що в теорії це може продовжити життя ДВЗ в заклопотаному екологією світі на будь-який термін.
Перший завод eFuels вирішили побудувати в чилійській провінції Магальянес, де вітряки дають екологічно чисту енергію, яка витрачається на розщеплення води на водень і кисень, витяг з повітря CO2 та інших шкідливих речовин і вироблення синтетичного метанолу на основі отриманого водню і очищеного повітря.
Таким чином, в eFuels в 3-4 рази менше компонентів, ніж в традиційному викопному паливі. Це дозволяє домогтися набагато меншої кількості шкідливих викидів при згорянні.
Розробники запевняють, що з урахуванням техпроцесу і доставки eFuels до колонок викиди CO2 можна скоротити на 85%.
Очікується, що в 2022 році завод повинен дати 130 тисяч літрів синтетичного палива і його почнуть випробовувати на спорткарах.
За даними компаній, сучасні двигуни на eFuels стануть могутніше, тому що їм не знадобиться складна система нейтралізації відпрацьованих газів.
Нагадаємо, що експерти назвали найбільш економічні, надійні і практичні транспортні засоби.
